对投资者暗示说今年下半年或将发行新股

阅读模式 · 学习于 2022-5-26 11:20:01

去年10月，SpaceX进行了10:1拆股，以每股56美元的价格出售，当时对这家火箭公司的估值为1000亿美元。目前的股价约为72美元，对该公司的估值也比去年10月有所跃升。一位要求匿名的消息人士称，二次发售中尚未发行新股，但是该公司对投资者暗示说今年下半年或将发行新股。

此次出售股票可能对SpaceX的估值达到1250亿美元，超过金融科技巨头Stripe，后者在二次发售中的估计为1150亿美元。无法得知该公司提供了多少股份供出售。高估值的私人公司在二级市场发售股票，为早期投资者和员工引入流动性，这是常见的做法。

目前无法确定拥有SpaceX 44%股份并签署了440亿美元收购Twitter 的首席执行官马斯克是否在卖家之列。马斯克也是特斯拉公司的首席执行官。

一向质高价高的顺丰前所未有地单季度亏损10亿元;4月，百世和极兔因低价倾销吃了罚单，这场由极兔掀起的凶猛价格战开始出现结束的苗头;9月，给快递员每单涨一毛钱成为热点;年末，两家被罚的公司实现联手，完成了快递业上一场重大的并购。

这样的强强联合也发生在顺丰和嘉里物流身上。中国快递业30年，有人曾登上王座又跌落云端，有人抓住机遇吃下市场，有人再高冷也放下了身段，变化一直在发生。

在快递业走向大公司相争的2021年，谁吃到了红利?谁更能抗风险?这一轮价格战之后会相安无事吗?快递业又将如何走向集中度更高的未来?本文将对这些问题进行探究。

快递，仓内卷:“政策底”结束价格如果从去年4月，浙江省通过快递业促进条例草案开始算起，快递业的价格战已结束超过一年。然而回溯那场价格战，仍不免觉得惊心动魄。2020年3月，义乌的黄牛群里“8毛发全国”的价格，是这一场价格战的开端。当时，没人能想到没人能想到，这一次的价格战打了一年之久，也没人能想到，价格战的变数，是一只来自东南亚的兔子。

极兔开始起网做生意的时候，没人把它放在眼里。电商类快递生意有极强的规模优势，业内也普遍认为通达系凭借成本优势构建的护城河，不是新进来者可以轻易越过的。这只不起眼的兔子背后有oppo系和拼多多，势如破竹，来势汹汹。4个月就达到了日单超500万，全国省市全覆盖的成绩。

等到通达系回过神来，发现已经无法轻易结束这轮价格战，因为极兔持续低价。据媒体的报道，极兔早期每票可以比通达系低1~1.5元，寄件享全国首重5元的优惠，比通达系便宜一半，极兔的负责人更是表示做好了亏损两年的准备。在快递业30年的发展中，价格战并不少见，是不断重复的“囚徒困境”。
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